फिरोजाबाद का कांच उद्योग खतरे में, मध्य पूर्व संकट से 5 लाख नौकरियां दांव पर

कभी सोचा है, आपकी दिवाली की झालरें बनाने वाली फैक्टरी में ताला लग जाए तो? उत्तर प्रदेश का फिरोजाबाद, जो अपनी 400 साल पुरानी कांच निर्माण कला के लिए मशहूर है, आजकल कुछ ऐसे ही हालात से जूझ रहा है। यहां की भट्टियां ठंडी पड़ रही हैं, और हजारों कारीगरों के सामने रोजी-रोटी का संकट खड़ा हो गया है। ये सिर्फ एक शहर की नहीं, बल्कि एक समृद्ध विरासत की कहानी है जो खतरे में है।

गैस की कमी: संकट की जड़

इस संकट की सबसे बड़ी वजह है गैस की कमी। कांच बनाने के लिए भट्टियों को 24 घंटे, 1000 डिग्री सेल्सियस से ज़्यादा तापमान पर रखना होता है, और गैस की सप्लाई में जरा सी रुकावट भी उत्पादन को सीधा प्रभावित करती है। सुनने में मामूली लगता है, पर सोचिए, अगर आपके घर में कुछ घंटों के लिए गैस न आए तो क्या होगा? वही हाल यहां के उद्योग का है। मध्य पूर्व में चल रहे संघर्ष ने गैस की आपूर्ति को बाधित कर दिया है, जिससे फिरोजाबाद का कांच उद्योग बुरी तरह प्रभावित है।

भारत में गैस का इस्तेमाल सिर्फ उद्योगों में ही नहीं, बल्कि घरों और ट्रांसपोर्ट में भी होता है। ऐसे में जब सप्लाई कम होती है, तो सबसे पहले उद्योगों पर गाज गिरती है। फिरोजाबाद में आमतौर पर इस समय उत्पादन चरम पर होता है, लेकिन इस बार भट्टियां बंद पड़ी हैं और कारीगर खाली बैठे हैं। कई कारीगर तो मोबाइल पर टाइम पास करते दिख रहे हैं, क्योंकि उनके पास करने को कुछ नहीं है।

एक भट्ठी संचालक बताते हैं, जहां पहले 500 से ज़्यादा लोग काम करते थे, अब वहां 200 से भी कम लोगों को काम मिल पा रहा है। — और ये बात अहम है — छोटे कारीगरों ने तो अपनी इकाइयां बंद कर दी हैं और गैस आने का इंतजार कर रहे हैं। ऐसा लग रहा है मानो किसी ने फिरोजाबाद के उद्योग पर ग्रहण लगा दिया हो।

बेरोजगारी का बढ़ता खतरा

फिरोजाबाद के कांच उद्योग से सीधे तौर पर लगभग दो लाख लोग जुड़े हैं, जबकि अप्रत्यक्ष रूप से यह संख्या पांच लाख तक पहुंचती है। ज़ाहिर है, इस संकट का असर बहुत बड़ा है। अगर हालात जल्दी नहीं सुधरे तो पूरा उत्पादन सीजन बर्बाद हो सकता है, और लाखों लोगों के परिवार पर आफत आ सकती है।

मार्च की शुरुआत से गैस सप्लाई में 20% से ज़्यादा की कमी आई है, जिससे उत्पादन लगभग 40% तक गिर गया है। निर्यात के मोर्चे पर भी स्थिति चिंताजनक है। पिछले महीने कांच उत्पादों का निर्यात लगभग 20% तक गिर गया। कई निर्माता, जो अमेरिका और यूरोप को सामान भेजते हैं, उनका उत्पादन एक तिहाई तक कम हो गया है। आम तौर पर मार्च से अगस्त के बीच त्योहारों के लिए बड़े ऑर्डर तैयार किए जाते हैं, लेकिन इस बार मार्च में एक भी कंटेनर बाहर नहीं जा सका।

समुद्री रास्ते में तनाव: निर्यात पर असर

सिर्फ उत्पादन ही नहीं, बल्कि माल ढुलाई भी एक बड़ी समस्या बन गई है। मध्य पूर्व के समुद्री रास्तों पर तनाव के कारण परिवहन और बीमा लागत में भारी बढ़ोतरी हुई है, जिससे निर्यात महंगा हो गया है। यूरोप भेजे जाने वाले कंटेनरों की लागत 60% से ज़्यादा बढ़ गई है, जबकि खाड़ी देशों को निर्यात लगभग ठप हो गया है। कई जगहों पर माल बंदरगाहों पर ही फंसा हुआ है।

जानकारों का मानना है कि भारत एशिया के उन देशों में शामिल है जो इस स्थिति से सबसे ज़्यादा प्रभावित हो सकते हैं, क्योंकि देश की आपूर्ति व्यवस्था समुद्री मार्गों पर बहुत निर्भर है। यह संकट सिर्फ कांच उद्योग तक सीमित नहीं है, बल्कि कपड़ा और अन्य विनिर्माण क्षेत्रों में भी इसका असर देखने को मिल रहा है। कई छोटे और मध्यम उद्योग बढ़ती लागत के कारण मुश्किल में हैं, और उनके सामने टिके रहने की चुनौती है। आने वाले दिनों में देखना होगा की सरकार इस समस्या का क्या समाधान निकालती है, वरना फिरोज़ाबाद की चमक फीकी पड़ सकती है।